Bac Ha

Départ d’Hanoï pour la montagne en bus. Formule la plus rapide : sleeping bus jusqu'à Loi Cai. 350 000 dongs en 5h par le nouvel autoroute.. Liaison Loi Cai Bac ha en bus local 2h ( pour 60km): 60 000 dongs / pers.

Bac Ha ce sont environ 7 000 habitants.

 Vue sur le lac avec du maraîchage tout autour.

 Un palais a été construit avec l'aide des français pour le chef de la communauté Hmong.

Une pagode sur la place d'arrêt des bus.

 De la vannerie décorative. Le premier lot représente un cheval. A quelle fins ?

Cet homme utilisait sa mule à de rudes tâches. Sans ménagement.

Comme partout corvée de bois pour la cuisine.

La préparation de la fête du TET ne se fait pas sans "sapin" ! Avec un arbre fruitier, en fleur, c'est la coutume au Vietnam pour éloigner les mauvais esprits..

Vente de poissons rouges.

 

Et le lundi matin reprise des cours. Ramassage des collégiens pour l'internat.

 Il pleut ou bruine souvent l'hiver à Bac ha. On s'adapte.

Nettoyage de la ville après le marché. Tout redevient calme et propre.

Hanoi

Nous sommes arrivés à Hanoï d 'HCM ville par le train. 31 heures en wagon couchettes. Mais nous le savions, à la descente il fait froid, très froid : 6°, il pleut et il est 4h30 le matin.

 Taxi jusqu'à l'hôtel ou nous devrons patienter et grelotter jusqu'à obtenir notre chambre. Réservation avec clim sinon rien ne serait sec et trop froid pour tenir.
Venir au Vietnam et ne pas passer par Hanoï serait préjudiciable. Ce n'est pas la beauté du paysage ni le charme de la population qui prévaut. Mais les traces du passé sont prégnantes. C'est l'ancienne capitale de l'Indochine française, province du Tonkin.
Ha noï signifie la ville au delà de  l'eau, du fleuve. Le fleuve rouge y passe. C'est un centre politique, économique culturel et religieux important. Beaucoup de population, pour s'en extirper il faut une bonne heure en véhicule.

Au nord du lac Hoan Kiem, le temple Ngoc Son et son célèbre pont en bois laqué rouge.

Au sud l'île de la Tortue

Le Vieux Quartier Hoang Kiem - quartier des "36 rues et corporations"
Ce quartier est le cœur historique de la cité marchande vieille de près de 1000 ans. Le quartier des « 36 rues » ou cité marchande s'est formée entre la cité royale et les rives du fleuve rouge La ville dénombrait 36 phuong ou corporations. Le nom des rues rappelle toujours les marchandises qui y étaient produites ou qui le sont toujours : la rue de la soie, la rue du coton, la rue du fer, la rue du sucre….
Quelques exemples des 36 rues et corporations
l'ébénisterie 

 ferblantiers

 les clés

 menuiserie aluminium

 pharmacie

 vannerie

 la laque


Hanoi ce sont aussi les façades des anciennes maisons coloniales. Certaines parfaitement rénovées, entretenues. D’autres rongées par les ans, les décennies, les siècles. Dévorées par les câbles électriques qui courent au-dessus des rues.

Couleurs dominantes : jaune ocre, et vert bouteille. .

Et gris poussière, gris pollué

 

Le pont Long Biên, appelé anciennement pont Paul-Doumer. Il permet de franchir le fleuve rouge. Largement bombardé par les américains, il tient encore et a du subir de nombreuses restaurations.

Hanoi ce sont aussi des femmes qui trottinent le long des trottoirs. Elles font la nique aux mobylettes en se faufilant malgré le poids des plateaux suspendus à chaque bout de leur long bambou portée sur l’épaule (nous avons testé, mais piège car des dongs peuvent être demandés pour la photo). Chapeau conique en paille sur la tête, solidement arrimé sous le menton, elles vendent des  bananes naines, des ananas fraîchement découpés, des oranges, des noix de coco etc.

Commerces ambulants de tous genres :

les éternels repas à toute heure qui mijotent durant des heures

des rues commerçantes

des pliages cartes postales